- Les projets sont de plus en plus complexes, ils atteignent souvent plusieurs dizaines de milliards de dollars et peuvent durer plusieurs décennies.
- Les incendies et les explosions entraînent les sinistres les plus coûteux au monde. Les demandes d’indemnisation pour produits défectueux et interruption d’activité augmentent. Les différends commerciaux suscitent de plus en plus d’inquiétude.
- Les nouvelles technologies telles que les drones, l’imagerie satellitaire et la lasergrammétrie permettent de mieux définir les risques, identifier les causes de sinistres et accélérer les procédures d’indemnisation.
Les grands projets d’ingénierie et de construction se sont profondément transformés dans les dernières décennies. Qu’il s’agisse d’un aéroport, d’une centrale électrique ou d’une usine automobile, les chantiers sont aujourd’hui beaucoup plus vastes, complexes et coûteux. En cas de sinistre, les enjeux sont donc plus élevés.
Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) a analysé plus de 13 000 demandes d’indemnisation en risques techniques, reçues au cours des cinq dernières années. La compagnie a ainsi a identifié sept grandes tendances dans les projets d’ingénierie et de construction ayant entraîné quelques-uns des sinistres les plus importants. Son nouveau rapport précise également comment les nouvelles technologies telles que les drones, les satellites, les lasers et la modélisation numérique, sont de plus en plus utilisées pour accélérer l’indemnisation et atténuer les risques.
1. Des projets plus coûteux entraînent des pertes plus élevées
Aujourd’hui, les chantiers sont beaucoup plus grands que par le passé et les projets peuvent durer de nombreuses années. Ainsi, l’agrandissement de l’aéroport international Al Maktoum, à Dubaï, ne sera pas achevé avant 2030 et devrait coûter quelque 36 milliards de dollars. « En conséquence, les valeurs assurées sont beaucoup plus élevées : des projets d’un montant de 5 à 10 milliards de dollars ne sont pas rares et les demandes d’indemnisation peuvent atteindre des dizaines de millions de dollars », explique Raymond Hogendoorn, directeur mondial de l’indemnisation dommages et risques techniques chez AGCS. Ainsi, l’inondation survenue pendant la construction du barrage colombien de Hidroituango, en 2018, représente un coût estimé à 1,4 milliard d’euros par les assureurs, l’une des indemnisations en risques techniques parmi les plus élevées de l’histoire.
2. Incendies et explosions sont les principales causes de sinistres, et les catastrophes naturelles le risque le plus préoccupant
Les incendies sont la principale cause de sinistres industriels, en représentant plus d’un quart (27 %) en montant, selon une analyse réalisée sur plus de 13 000 demandes d’indemnisation dans le monde, soit un total de 8 milliards d’euros environ (8,8 milliards de dollars). Les incendies ont causé plus de 2,1 milliards d’euros (2,35 milliards de dollars) de pertes assurées en cinq ans. Les catastrophes naturelles sont une autre cause de sinistres importants. Ainsi, les tempêtes sont la deuxième cause de sinistres en nombre, représentant une demande d’indemnisation sur dix. Les catastrophes naturelles constituent également la principale préoccupation pour les entreprises de construction dans le Baromètre des risques d’Allianz 2019 [1] .
3. Les sinistres liés aux produits défectueux et au contrôle qualité sont en hausse
Les produits défectueux constituent la principale cause de sinistres industriels en fréquence et la deuxième en gravité, selon l’analyse des demandes d’indemnisation d’AGCS. Ils entraînent près de trois fois plus de demandes d’indemnisation que les tempêtes, deuxième cause de sinistres en fréquence. « Nous observons une augmentation des demandes d’indemnisation liées aux défauts et au contrôle qualité dans tous les secteurs », indique Martin Eckel, expert en indemnisation chez AGCS. Par exemple, deux sinistres majeurs sur des centrales électriques, d’un montant de 200 millions de dollars chacun, ont été causés par des travaux de soudage défectueux.
4. La complexité croissante des chaînes d’approvisionnement augmente la taille et le coût des sinistres
Autrefois, les aéroports ou les centrales électriques étaient généralement construits par des entreprises nationales faisant appel à des fournisseurs locaux. Aujourd’hui, de nombreux acteurs interviennent sur ces chantiers, avec des machines, des équipements et d’autres composants achetés et transportés dans le monde entier. « La technologie est de plus en plus sophistiquée et spécialisée, ce qui peut entraîner une augmentation des coûts de réparation ou de remplacement des machines et des équipements. Si une turbine venue de Chine est endommagée pendant le transport, sa réparation peut prendre jusqu’à 18 mois », observe Martin Eckel.
5. Le nombre de sinistres pour interruption d’activité ou pertes d’exploitation est en hausse
Pour les entreprises de construction et d’ingénierie, l’interruption d’activité est le deuxième risque, selon le Baromètre des risques d’Allianz 2019. La sensibilisation à ce risque s’accroît dans les entreprises qui souscrivent une assurance pour le couvrir, notamment une garantie des pertes d’exploitation anticipées ou potentielles en cas de retard pris dans les projets de construction ou d’ingénierie en raison d’un dommage physique. De tels sinistres sont généralement coûteux : l’indemnisation des pertes d’exploitation anticipées a augmenté avec le temps, passant d’environ 200 000 dollars par jour à 500 000.
6. Le risque politique et les sanctions constituent une préoccupation croissante pour les projets à long terme
Les grands projets de construction peuvent avoir une durée de cinq à dix ans et faire intervenir des entreprises et des fournisseurs du monde entier, ce qui les rend vulnérables aux sanctions et aux différends commerciaux. Ainsi, des augmentations fortes et soudaines des droits de douane américains peuvent accroître de plusieurs millions de dollars les demandes d’indemnisation d’usines et de machines importées de pays comme la Chine.
7. Le développement des projets d’énergie renouvelable apporte des défis, mais aussi des bénéfices
Avec la hausse de la demande en énergie verte, les projets d’énergie solaire et éolienne se sont développés en taille, avec des sites sont plus éloignés et des éoliennes sont plus grandes, aux pales aussi longues qu’un terrain de football. En 2018, dans l’Union européenne, 409 éoliennes en mer ont été implantées dans le cadre de 18 projets. L’éolien en mer peut être un secteur particulièrement délicat pour le règlement des demandes d’indemnisation, quand les éoliennes sont difficiles d’accès.
Les drones et les nouvelles technologies jouent un rôle de plus en plus important dans l’évaluation des risques et des indemnisations
Les grands projets de construction et d’ingénierie devenant de plus en plus complexes, l’évaluation des risques et des indemnisations, mais aussi la détermination de la cause première d’un sinistre sont de plus en plus difficiles. Les assureurs disposent toutefois d’une gamme de plus en plus large de nouvelles technologies pour les aider.
- AGCS a récemment utilisé les drones, la lasergrammétrie et la modélisation numérique pour déterminer l’origine de l’explosion d’une machine sur un site inaccessible. Les drones et l’imagerie satellitaire ont également servi à évaluer les demandes d’indemnisation en risques techniques après les incendies record en Californie et l’ouragan Florence, en 2018.
- AGCS associe les données topographiques en 3D, recueillies par des drones, à la modélisation numérique hydrogéologique et aux données de simulation de précipitations pour prévoir le risque d’inondation soudaine sur les chantiers.
- Les technologies par satellite fournissent des images haute résolution d’un site dans un délai de 24 heures après un sinistre, même dans des endroits éloignés ou dangereux. Elles peuvent également permettre de détecter les demandes d’indemnisation excessives ou frauduleuses.
« La technologie apportera plus de certitude dans la gestion des demandes d’indemnisation en risques techniques, explique Raymond Hogendoorn. Les parties intervenant sur un site au même instant, et les activités réalisées simultanément sont si nombreuses qu’il peut être extrêmement difficile de comprendre le déroulement d’un sinistre. Cependant, nous pouvons de plus en plus nous appuyer sur la technologie pour accéder à des données et des informations qui nous permettent de mieux comprendre la cause originelle d’un sinistre et d’accélérer les procédures d’indemnisation. »
[1] Le Baromètre des risques d’Allianz interroge plus de 2 400 experts du risque dans le monde concernant les principales menaces qui pèsent sur leur activité.
Contacts Presse
Florence Claret
Regional Head of Communications
Mediterranean & Africa
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À propos d’Allianz Global Corporate & Specialty
Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) est un leader mondial en assurance des grands risques industriels et l’une des principales entités du groupe Allianz. AGCS fournit aide à la gestion des risques, solutions d’assurance des dommages et transfert alternatif des risques pour un large éventail de risques commerciaux, industriels et spéciaux avec douze branches dédiées.
Nos clients sont aussi divers que les activités économiques, allant des sociétés du classement Fortune Global 500 aux petites entreprises et aux particuliers. Parmi eux figurent les plus grandes enseignes du monde, des sociétés de haute technologie, des compagnies aériennes et maritimes, mais aussi des exploitations viticoles, des opérateurs de satellites et des acteurs de Hollywood. Tous se sont tournés vers AGCS pour obtenir des solutions intelligentes face aux risques les plus importants et les plus complexes, dans un environnement dynamique et international. Ils font confiance à un groupe d’assurance fort d’une longue expérience en matière d’indemnisation.
AGCS travaille en permanence à construire les meilleures solutions pour ses clients grâce à son équipe mondiale comptant quelque 4 400 collaborateurs de plus de 70 nationalités dans 33 pays. Elle est l’une des plus importantes entités d’assurance des dommages du groupe Allianz, elle bénéficie de notations financières élevées et stables, ainsi que d’un réseau actif dans plus de 200 pays et territoires. En 2018, AGCS a enregistré un volume mondial de primes brutes de 8,2 milliards d’euros.
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